Nuestra historia

Líder en nuestro mercado, estamos constantemente innovando
Proveer a nuestros socios con productos de alto rendimiento e interesantes.

Creación GLOBE3T

2010

Enero 2010 Fecha de creación para Globe3T. La empresa se especializa en el scooter todoterreno en el fabricante y la comercialización del sherpa Evo que se dirige a los profesionales de la montaña. Esta máquina se basa en un marco de acero, componentes de ATV y de ciclomotores. UNA vespa robusta, estable, fácil de utilizar para un peso de 26kg

EVO Junior y el puré

2011

UNA alta demanda en el producto menor se oye. Globe3T diseña el primer scooter de descenso todoterreno para niños de 7 a 11 años de edad, llamado Evo Junior. Un activo para atraer a la familia, un producto ligero y compacto basado exclusivamente en componentes ATV. 2011 es también la entrada de la marca en medio de la papilla con el encuentro de Frédérique Berti. Apasionado desarrolla el primer enganche y comienza la competición en el scooter.

Nacimiento de la gama EVO

2012

El peso del sherpa ya no se adapta a las necesidades de los remontes, Globe3T decide refundir su gama en un marco adulto y juvenil similar, en aluminio. UN nuevo diseño fluido que incorpora un enganche de 1 ' 1/8 y una manga.
El nombre Sherpa desaparece para dar nacimiento a la gama EVO siempre presente hasta la fecha.

Adaptación a la luz Snow & EVO

2013

Globe3T amplió su gama ofreciendo una vespa ligera, rápida del adulto llamada EVO-Light. Se basa en el mismo marco que el Evo pero con ruedas y un tenedor de ATV, son de peso 14kg.
Para ampliar su oferta en invierno un kit de nieve es desarrollado y validado por un profesional de Snow deslizamiento ex campeón del mundo. Permite que la evolución y la evolución de la luz se conviertan rápidamente en un producto de nieve diferente por su aspecto de lo que se puede encontrar en el mercado.

Modelo All suspendido EVO Race

2014

El primer scooter suspendido, Globe3T, se comercializa la carrera Evo. UN scooter tallado para el parque de bicicletas, aéreo, práctico y cómodo.
Globe3T lanza un modelo para el ablandador, el Wild, apto para el principiante, ligero, cómodo y estable para cumplir con los acoplamientos de 1 a 2 perros con un pequeño precio.

La única versión FAT scooter

2015

Globe3T moderniza su imagen con el rediseño de su logotipo y el deseo de que cada modelo sea distinguido por sus propios cosméticos de color son todos revisitados.
Fin 2015, una novedad, una exclusividad Globe3T, el lanzamiento de la FATSCOOT, una máquina planteada, capaz de golpear las laderas nevadas en invierno, pero también relevante en la temporada de verano.
2015 también serán las primeras entregas de scooters eléctricos sobre la base de la evolución con el motor del cubo de la rueda trasera y la batería en el morral o E-Wild un modelo VTC-enfocado.

Todo terreno descenso scooter
E-Fatscoot scooter eléctrico todo terreno
Limited & Electric Edition

2016

Globe3T presenta un scooter de gama alta en una serie limitada de 10 ejemplares. UN scooter listo para hacer frente a la más hermosa pista de descenso con un recorrido delantero de 200m m y 180 mm trasera.
Globe3T centra su desarrollo en la electricidad proponiendo a sus clientes ampliar esta oferta a toda su gama. Usted elige su modelo, se propone en versión estándar o en versión eléctrica.

Nuevas premisas y FAT Junior

2017

Las instalaciones de la empresa se adaptan pobremente al crecimiento de la empresa, Globe3T integra desde principios de año la zona artesanal del Guilloron en maclas realizando su primera contratación. También es el lanzamiento de FAT Junior para completar esta gama.

E Onride el cruce de Globe3T

2018

El scooter eléctrico, al igual que para el VAE, avanza, la demanda es cada vez más fuerte, pero la batería versión mochila no cumple con todas las necesidades y algunas restricciones.
Estar conectado a la máquina para subir y bajar con frecuencia no es adecuado. La batería alojada en la bolsa evita que usted tome suficientes pertenencias personales y cierta persona no está de pie para tener 5kg en la parte posterior.
Nuestros usuarios nos vuelven la necesidad de tener total libertad de movimiento pero conservando la autonomía de 30 a 50KM.
Restricción de volumen a casa este uno, restricción de la resistencia del marco, restricción del diseño para mantener una máquina hermosa, ponemos 2 años en colaboración con un estudio de la oficina para desarrollar el E-Onride, dejando varias veces un hoja blanca. El E OnRide es nuestro vehículo urbano y extra urbano el cruce de Globe3T.

S OnRide nació

2019

Fuerte de nuestra experiencia con el lanzamiento de E Onride en 2018 decidimos ofrecerle en la misma tecnología un modelo todo suspendido.
Más cómodo en la rugosa y más típica ruta Offroad, nació el S OnRide.

FS Onride y FS Fatscoot

2020

En 2019 algunos de nuestros clientes querían que se suspendieran todos los modelos FAT. Hicimos este ensamblaje para ellos y en 2020 estos dos modelos están en el catálogo.